A kismotorokhoz képest a nagymotorok csapágyrendszere bonyolultabb. Nincs sok értelme a motorcsapágyakat külön tárgyalni; a megbeszélésnek tartalmaznia kell a kapcsolódó alkatrészeket, például a tengelyt, a csapágyperselyt, a végburkolatokat, valamint a belső és külső csapágyfedelet. A kapcsolódó alkatrészekkel való együttműködés nem csupán mechanikai illesztés, hanem külső tényezőket is figyelembe kell venni, például a motor működési körülményeit.
A motorok tényleges működése és használata során az egyik leggyakoribb probléma a csapágyzaj. Ez a probléma egyrészt a csapágyak minőségével, másrészt a csapágyak kiválasztásával is összefügghet. Ezeknek a problémáknak a többsége nem megfelelő vagy irracionális gyártási folyamatokból ered, amelyek csapágyproblémákhoz vezetnek.
Tudjuk, hogy a zaj a rezgésből származik. A csapágyzaj probléma megoldása érdekében az elsődleges probléma a vibráció. A kis és közönséges motorokhoz képest a nagymotorok, a nagyfeszültségű motorok és a frekvenciaszabályozású fordulatszámú motorok is szembesülnek a tengelyáram problémájával. A probléma megoldására szigetelő csapágyakat lehet használni, de ezeknek a csapágyaknak a beszerzési költsége viszonylag magas, és néhány szigetelő csapágy nem elérhető széles körben. Egy másik megközelítés a földelőkefék használata, de ennek a módszernek a karbantartása bonyolultabb. Ennek a helyzetnek a fényében sok motorgyártó felvetette a szigetelő csapágyperselyek alkalmazását, amelyek feldolgozása bonyolult. Az alapelv a csapágyhüvely két részre osztása, a csapágykamra részt szigetelésen keresztül leválasztva, ezzel teljesen levágva a tengelyáramhoz vezető tengelyfeszültség okozta áramkört, ami egyszeri megoldás.
Ez a típusú szigetelő csapágypersely felosztható egy belső hüvelyre és egy külső hüvelyre, amelyek között szigetelő töltőanyag található, 2-4 mm vastagságban. A szigetelő csapágypersely a szigetelő töltőanyagon keresztül elválasztja a belső és a külső hüvelyt, blokkolja a tengelyáramot, és így védi a csapágyakat és meghosszabbítja azok élettartamát.
Feladás időpontja: 2024.10.30